近代東亞海域交流:航運.臺灣.漁業

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其他題名:航運.臺灣.漁業

作者:松浦章編著

出版年:2016[民105]

出版社:博揚文化出版 貿騰發賣總經銷

出版地:臺北市 新北市

集叢名:關西大學東亞海域交流史研究叢刊:第9輯 人文系列:58

格式:PDF

ISBN:9789865757533

分類:農林漁牧礦冶  SDG14 保育海洋生態  

書籍難度(SR):852

適讀年齡:高於十二年級

SR值是什麼?

日本自近代時期,與中國的航運往來未曾間斷。明治維新運動之後,海外威勢的拓展為其主要國政。為能實施此項重要政務,由大阪等地向海外延伸;再以海外為基盤的各種航運活動,蓬勃展開。絡繹不絕的航運活動中,輸出、入的產品包括中國的書法、紙張以及木炭等。1895年(明治28年)日本殖民臺灣之後,日本與臺灣之間的航運關係,由國際航運演變成國內航運。日本政府為能迅速的加強臺灣與日本國內之間的航運聯繫,積極投入築港工作,使基隆成為日據時期臺灣聯絡日本的最大港口。在港口的發展帶動下,基隆市亦隨之繁榮,日籍商人的移入更帶動周邊的繁榮並形成臺灣今日的觀光內涵。東亞地區的漁業,自古是朝鮮與中國的重要漁獲區,提供百姓生活經濟來源。藉此,該地區海域又成為與其他地區物流互動之處,來往川流不息。本書即是彙集前揭航運․臺灣․漁業三領域的論題而成。

松浦章

 

1947年出生於日本奈良縣,日本關西大學文學博士,現職為日本關西大學文學部教授,前關西大學亞洲文化研究中心主任。編著有《清代臺灣海運發展史》、《日治時期臺灣海運發展史》、《東亞海域與臺灣的海盜》、《明清以來東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史續編》、《近代東亞文化交流史》、《近代東亞經貿交流史》、《近代東亞海域交流史─晚清至戰前時期》、《近代東亞海域交流:航運‧海難‧倭寇》、《近代東亞海域交流:航運‧商業‧人物》等著作。

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